Замена рулевых наконечников от 300 ₽

Гарантия на работы

Наконечники рулевых тяг или рулевые наконечники – это шаровые шарниры, передающие усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивающие поворот управляемых колес. Средний срок службы детали составляет 80–100 тыс. км. Вследствие жестких условий эксплуатации реальный ресурс может быть в 2–3 раза меньше, так что осмотр и диагностику стоит проводить каждые 15 тыс. км.

Неисправность рулевых наконечников приводит к потере курсовой устойчивости автомобиля, автомобиль кидает из стороны в сторону и увеличению свободного хода рулевого колеса. В этой статье расскажем, как проверить наконечники рулевых тяг, об основных симптомах их выхода из строя и о том, как продлить срок службы детали.

Диагностика ходовой части и компьютерная диагностика в ПОДАРОК

Услуги и стоимость

Указанные выше цены являются справочными, т.к. точную цену ремонта возможно определить по техническим данным автомобиля

+7 (961) 076-62-33

Почему мы

Услуги по ремонту и ТО автомобилей всех марок и моделей специалисты автосервиса АМТ сервис выполняют на профессиональном уровне с предоставлением гарантии качества и по выгодной цене.

Когда стоит подумать о диагностике или ремонте подвески:

неровное положение автомобиля на ровной дороге
автомобиль уводит в сторону при отпускании руля на прямой дороге
появился дискомфорт при вождении, а/м излишне раскачивается
заметны подтеки на амортизаторной стойке
стук, скрип, скрежет и другие шумы при движении а/м

Ремонт и диагностика ходовой части

Специалисты рекомендуют обращаться на диагностику ходовой части через каждые 15 000 км пробега, однако из-за неудовлетворительного качества дорожного покрытия и частой езды по ямам и неровностям ремонт подвески может потребоваться и раньше. Исправность и общее состояние ходовой части авто влияет на плавность хода, комфорт и безопасность управления транспортным средством. После серьезной аварии проблемы с подвеской неизбежны в 100% случаев, поэтому после ДТП нельзя игнорировать необходимость проверки состояния рессор, амортизаторов, стабилизаторов и прочих деталей ходовой части и рулевого управления. Распространенные признаки неисправности механизмов ходовой части:

отклонение от прямолинейной траектории движения в одну сторону;
машину заносит на поворотах даже на малой скорости;
во время езды присутствует характерная вибрация;
все ямы, камни и выступы на пути ощущаются без амортизации;
у стоящего на ровной поверхности автомобиля один из углов находится заметно ниже остальных.

Приезжайте на техническое обслуживание, компьютерную диагностику и ремонт подвески легкового автомобиля в наш автосервис на ул. Домостроителей, 11. Мастера СТО поэтапно исследуют состояние всех основных узлов и механизмов на современном оборудовании и с максимально ответственным подходом к делу.